Gyeprácsos kocsibeálló Barlahida területén
Egy vagy két autónak való beálló gyeprácsból, a ház használatához igazítva: füves cellák alkalmi beálláshoz, kavicsos vagy térköves keréksáv a mindennapos ki-beálláshoz.
Tájékoztató ár 2026:Gyeprácsos beálló egy autónak (16–18 m²), beton ráccsal, alappal, szegéllyel, 500 000–700 000 Ft/beállóteljes ártáblázat- Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
- Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
- Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig
Ingyenes ajánlatkérés
Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.
1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?
Így dolgozunk Barlahida területén
Családi házak elé és udvarára építünk gyeprácsos kocsibeállót Barlahida területén, egy vagy több autónak. A telephelyünkről a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban érünk ki, az út 281 km. A felmérés időpontját 48 órán belül egyeztetjük, a felmérés díjtalan.
A beálló tervezése a használattal kezdődik: hányszor jár ki-be az autó, hol fordul, merre nyílik a kapu. Ebből döntjük el, hogy a teljes felület füves rács legyen, vagy a kerék alá keréksáv kerüljön. A kapu és a járda szintjét is bemérjük, mert a beálló ezekhez csatlakozik.
Ha a beálló a kerítésen kívül, a közterületen folytatódik, a közút kezelőjének hozzájárulása kell hozzá. Zala vármegyében a szomszédos helységekben, így Petrikeresztúr, Nova, Iborfia, Gombosszeg területén is építünk beállót, a gépeket több munka között visszük tovább.
Munkaterület
Barlahida (község, Zala vármegye, Lenti járás). Közúton kb. 281 km a sződligeti telephelytől, kb. 4 óra 20 perc. A 20 km-es körzetben további 92 településen dolgozunk.
Felmérés és kiszállás
Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül. A helyszínre a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban megyünk ki; a kiszállás költsége az ajánlatban külön soron, előre szerepel.
Amire figyelünk
Gyeprácsos kocsibeálló árak 2026, Barlahida
Tájékoztató ársávok gyeprácsos kocsibeállóra 2026-ban, személyautós alépítménnyel és kitöltéssel. A darabár szegéllyel együtt, a m²-ár szegély nélkül értendő.
| Tétel | Ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Gyeprácsos beálló egy autónak (16–18 m²), beton ráccsal, alappal, szegéllyel | 500 000–700 000 Ft/beálló | |
| Beton gyeprácsos beálló, teljes rétegrenddel, kitöltéssel | 24 000–33 000 Ft/m² | |
| Keréksávos beálló: térkő keréksáv, közte füves gyeprács | 26 000–36 000 Ft/m² | |
| Beton rács zúzalékos kitöltéssel napi használatra | 25 000–34 000 Ft/m² | |
| Tükör mélyítése és plusz 10 cm zúzottkő gyenge talajon | 3 000–5 000 Ft/m² | |
| Szegélykő betonágyba, hátbetonnal, anyaggal | 8 000–12 000 Ft/fm | |
| Régi burkolat bontása, elszállítással | 5 000–8 000 Ft/m² |
Tipikus hibák, amiket elkerülünk
Füves rács napi forgalomra
Ahol az autó naponta többször áll be, ugyanott, a fű pár hónap alatt kikopik. Ide keréksáv vagy kavicsos kitöltés kell.
Kapu felé lejtő felület
Ha a beálló a kapu vagy a garázs felé lejt, a víz ott gyűlik össze. A lejtést a felmérésen mérjük be, nem szemre.
Túl keskeny beálló
A 2,3 m-es beállón a kiszálláskor a gyepre lép, a szélén kopik a fű. Egy autónak legalább 2,5 m szélességet tervezünk.
Így dolgozunk
- 1
Ajánlatkérés
Írja meg, hány autónak kell hely, milyen gyakran állnak ott, és mi van most a beálló helyén.
- 2
Ingyenes felmérés
Időpontot két napon belül kap, díjat nem kérünk érte. Bemérjük a kapu, a járda és a lábazat szintjét, megnézzük a fordulás útját.
- 3
Írásos ajánlat
Kérésre két változatban: teljes füves rács és keréksávos megoldás, mindkettő tételesen.
- 4
Építés
Földmunka, alap, szegély, rács, kitöltés. Átadáskor megbeszéljük, mikor állhat rá először autó.
Gyakori kérdések, Barlahida
Mennyibe kerül egy gyeprácsos beálló Barlahida területén?
Mikor tudják megépíteni?
Lehet a beálló a kerítésen kívül?
Bírja a fű, ha naponta beállok?
Mekkora legyen a beálló?
Kell engedély a beállóhoz?
Részletes útmutató
Mekkora hely kell egy autónak, mikor jó a teljes füves rács, mikor kell keréksáv vagy kavics, és mire figyeljen a kerítésen kívüli beállónál.
Teljes útmutatóGyeprácsos kocsibeálló, Barlahida és 20 km-es körzete
Barlahida területén és a 20 km-es körzetében (légvonalban) 92 településen vállalunk munkát. A körzet települései távolság szerint, mindegyiknél a helyi tudnivalókkal:
Legközelebbi körzetközpontunk: Lenti (légvonalban kb. 16 km)
- Petrikeresztúr 3 km
- Nova 4 km
- Iborfia 4 km
- Gombosszeg 5 km
- Zalatárnok 5 km
- Becsvölgye 5 km
- Ormándlak 5 km
- Lickóvadamos 6 km
- Szentkozmadombja 6 km
- Szilvágy 6 km
- Mikekarácsonyfa 6 km
- Kustánszeg 8 km
- Pálfiszeg 8 km
- Zebecke 8 km
- Csertalakos 8 km
- Nagylengyel 9 km
- Gellénháza 9 km
- Gutorfölde 9 km
- Hernyék 9 km
- Pusztaapáti 9 km
- Milejszeg 9 km
- Pórszombat 9 km
- Baktüttös 9 km
- Csonkahegyhát 9 km
- Tófej 9 km
- Kissziget 11 km
- Bak 11 km
- Németfalu 11 km
- Ortaháza 11 km
- Kálócfa 11 km
- Pusztaederics 11 km
- Sárhida 11 km
- Zalabaksa 11 km
- Dobronhegy 12 km
- Babosdöbréte 12 km
- Kerkabarabás 12 km
- Szentpéterfölde 12 km
- Kozmadombja 13 km
- Söjtör 13 km
- Bocfölde 13 km
- Csömödér 13 km
- Csesztreg 13 km
- Böde 14 km
- Csatár 14 km
- Iklódbördőce 15 km
- Keménfa 15 km
- Pusztaszentlászló 15 km
- Pördefölde 15 km
- Hottó 15 km
- Salomvár 15 km
- Páka 15 km
- Kerkakutas 16 km
- Lenti 16 km
- Zalacséb 16 km
- Kányavár 16 km
- Pusztamagyaród 16 km
- Kávás 17 km
- Teskánd 17 km
- Zalaszentgyörgy 17 km
- Boncodfölde 17 km
- Zalalövő 17 km
- Csöde 17 km
- Baglad 17 km
- Szentliszló 17 km
- Alsószenterzsébet 17 km
- Kerkafalva 17 km
- Pölöske 17 km
- Várfölde 17 km
- Lasztonya 18 km
- Zalaegerszeg 18 km
- Külsősárd 18 km
- Hahót 18 km
- Felsőjánosfa 18 km
- Resznek 18 km
- Szécsisziget 18 km
- Kerkateskánd 19 km
- Maróc 19 km
- Nemeshetés 19 km
- Zalaszentmihály 19 km
- Nemesnép 19 km
- Bagod 19 km
- Szatta 19 km
- Búcsúszentlászló 19 km
- Pötréte 19 km
- Belsősárd 19 km
- Gosztola 20 km
- Márokföld 20 km
- Zalaháshágy 20 km
- Lispeszentadorján 20 km
- Nemesszentandrás 20 km
- Bucsuta 20 km
- Bánokszentgyörgy 20 km
Ajánlatkérés, Barlahida
Írja meg, hány autónak kell beálló, milyen gyakran állnak rajta, mi van most a helyén, és a kerítésen belül vagy kívül lesz.
