Ugrás a tartalomra

Beton gyeprács lerakása teherbíró alapra

A beton gyeprácskő súlyával fekszik, a kerék a betonbordán gördül, a cellákban fű vagy zúzalék van. Alépítménnyel, szegéllyel, kitöltéssel együtt rakjuk le.

Tájékoztató ár 2026:Beton gyeprács személyautós felületre: 35⁠–⁠45 cm tükör, 25⁠–⁠30 cm zúzottkő, ágyazat, kő, kitöltés, 24 000⁠–⁠33 000 Ft/m²teljes ártáblázat
  • Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
  • Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
  • Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig

Ingyenes ajánlatkérés

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

Ingyenes és kötelezettség nélküli. Az adatait csak az ajánlatkérés intézéséhez használjuk.

Így épül a teherbíró alap a gyeprács alá

1/7Kitűzés, szintekBemérjük a lábazatot, a kaput és az utcát. A lejtés a háztól elfelé tart, a beállón 1,5–2,5%.

Így végezzük a beton gyeprács lerakását

A beton gyeprácskő üreges betonelem: a bordák viszik a terhet, a cellák nyitva maradnak a fűnek vagy a zúzaléknak. A legelterjedtebb méret a 60×40×10 cm-es elem, ebből 4,17 darab fed le egy négyzetmétert, egy darab nagyjából 33 kg. Mellette a 40×40 és az 50×50 cm-es, 8⁠–⁠10 cm vastag változat is kapható. A nehéz elem nem vándorol el a kerék alatt, ezért ott választjuk, ahol rendszeresen jár autó, ahol a felületet fordulásra is használják, vagy ahol a rézsűt kell megfogni.

A munkát a tükör kiszedésétől a fűmag vetéséig vállaljuk. Kitűzzük a szinteket, kiszedjük a földet, zúzottkő alapot építünk és rétegenként tömörítünk, lehúzzuk az ágyazatot, beállítjuk a szegélyt, lerakjuk a köveket, feltöltjük a cellákat, végül vetünk vagy kaviccsal szórunk. A gyeprácskövet, a zúzottkövet, a szegélyt és a kitöltő anyagot mi szerezzük be. Az elem méretét és színét Ön választja ki, ha kéri, javaslatot teszünk.

Az ár négyzetméterre szól, és a rétegrend határozza meg leginkább. Gyalogos útnál 15⁠–⁠20 cm alap elég, személyautónál 25⁠–⁠30 cm zúzottkő kerül a rács alá, ehhez mélyebb tükör és több elszállított föld tartozik. A sávon belül a kő típusa, a szegély hossza, a régi burkolat bontása és a gépek bejutása mozgat. A felmérés után tételes ajánlatot küldünk, rétegvastagságokkal együtt.

Amire figyelünk

  • Súlyával fekszik

    Egy 60×40×10 cm-es elem 33 kg. Fordulásnál és fékezésnél sem csúszik el, a szélét a szegély fogja, a közepét a saját tömege.

  • A kerék betonon gördül

    A cellák kitöltését a perem alatt hagyjuk, így a gumi a bordán jár, a fű töve pedig nem nyomódik szét.

  • Elemenként cserélhető

    Egy megrepedt vagy kiemelt kő a szomszédos elemek megbontása nélkül pótolható, a felület nem foltosodik.

  • Rétegrend papíron

    Centiméterre leírjuk, milyen mélyre ásunk, hány réteg zúzottkő megy a kő alá, és mire fektetjük a rácsot.

Beton gyeprács árak 2026

Tájékoztató ársávok beton gyeprács lerakására 2026-ban. A komplett sorok a földmunkát, az alapot, az ágyazatot, a követ és a kitöltést (termőföld és fűmag vagy zúzalék) tartalmazzák, szegély nélkül.

TételÁrMegjegyzés
Beton gyeprács személyautós felületre: 35⁠–⁠45 cm tükör, 25⁠–⁠30 cm zúzottkő, ágyazat, kő, kitöltés24 000⁠–⁠33 000 Ft/m²
Beton gyeprács kerti útra, gyalogos felületre, 15⁠–⁠20 cm alappal, kitöltéssel16 000⁠–⁠23 000 Ft/m²
Beton gyeprács lerakása elkészült alapra, munkadíj4 000⁠–⁠7 000 Ft/m²a követ mi szerezzük be, külön soron
Beton gyeprácskő anyagára (60×40×10 cm, illetve 40×40×8 cm)7 500⁠–⁠10 500 Ft/m²
Ágyazat 3⁠–⁠5 cm zúzalékból, lehúzva1 000⁠–⁠1 800 Ft/m²
Szegélykő betonágyba, hátbetonnal, anyaggal8 000⁠–⁠12 000 Ft/fm
Régi burkolat (térkő, beton, aszfalt) bontása, elszállítással5 000⁠–⁠8 000 Ft/m²

Tájékoztató árak. A végső árat a terhelés, a talaj, a tükör mélysége, az elszállítandó föld, a kő típusa, a szegély hossza és a kitöltés anyaga határozza meg. A bontás sávja becslés, a régi réteg vastagságától függ. Az anyagot mi szerezzük be, a kő méretét és színét Ön választja ki. Felmérés után tételes, írásos ajánlatot küldünk.

Egyedi ajánlatot kérek

Gyeprács árkalkulátor

A felület nagyságából, a rács fajtájából és a használatból tételesen megbecsüljük a gyeprács lerakásának, a rézsű burkolásának, a javításnak vagy a kitöltésnek az árát, a szegéllyel és a bontással együtt.

Mi jár rajta?
Mi van most a helyén?
Becsült ár610 000–850 000 FtRészletek

Becslés, kb. 20 m² felület

Gyeprács lerakása alépítménnyel

610 000–850 000 Ft

Bruttó, anyaggal és munkadíjjal, 2026-os árakon. Várható időtartam: 2–4 munkanap.

TételÁr
Beton gyeprács személyautós felületre, alépítménnyel, ágyazattal, kitöltésselkb. 20 m²480 000–660 000 Ft
Szegélykő betonágyba, hátbetonnal, anyaggalkb. 16 fm130 000–190 000 Ft

Tájékoztató becslés. A pontos ár a helyszíni felmérés után, írásos, tételes ajánlatban születik.

A kalkulátor külön oldalon

Tudnivalók, beton gyeprács

Milyen beton gyeprácskő való autóra és kerti útra, milyen rétegrend kerül alá, hogyan rakjuk kötésben, és mi szerepel egy tételes ajánlatban.

Frissítve: 2026. 11. 10.

Elemtípusok és méretek

A beton gyeprácskő méretét a terhelés és a felület mérete szerint választjuk. A nagy, 60×40 cm-es elemmel gyorsabban halad a lerakás, és kevesebb illesztés terheli a felületet. A kisebb, 40×40 cm-es elem íves szegélyhez és szűk sarkokhoz illik jobban.

ElemVastagságJellemző használatMegjegyzés
60×40 cm10 cmbeálló, parkoló, rézsű4,17 db/m², kb. 33 kg/db
50×50 cm8⁠–⁠10 cmbeálló, kerti útgyártónként eltér
40×40 cm8 cmkerti út, gyalogos felületíves szélhez könnyebb igazítani

Rétegrend gyalogos és autós felületnél

A rács alatt ugyanaz a teherbíró szerkezet dolgozik, mint egy térköves felületnél. A különbség a felső rétegben van: a cellák nyitottak, a víz átfolyik rajtuk, ezért az alapnak vízáteresztőnek kell maradnia. Termőföldet és agyagot nem keverünk a zúzottkőbe.

RétegGyalogos felületSzemélyautó
Tükör mélysége25⁠–⁠30 cm35⁠–⁠45 cm
Zúzottkő alap, tömörítve15⁠–⁠20 cm25⁠–⁠30 cm, két rétegben
Ágyazat (zúzalék)3⁠–⁠5 cm3⁠–⁠5 cm
Gyeprácskő8 cm10 cm
Tipp: Gyenge, vizes talajon az alap alá geotextíliát terítünk, hogy a zúzottkő ne nyomódjon bele az altalajba.

A lerakás menete

  1. Kitűzés, a szintek és a lejtés bemérése a lábazattól és a kaputól.
  2. Tükör kiszedése gépi földmunkával, a tükör tömörítése.
  3. Zúzottkő alap terítése és tömörítése legfeljebb 15⁠–⁠20 cm-es rétegekben.
  4. Szegélykő betonágyba, hátbetonnal, zsinór mentén.
  5. Ágyazat lehúzása léccel, a végleges lejtéssel.
  6. A kövek lerakása kötésben, a szélső sorok vágása.
  7. Kitöltés a perem alá, tömörítés gumilapos lapvibrátorral, vetés vagy zúzalék.

Miért marad a kitöltés a perem alatt

Ha a cella csordultig tele van földdel, a kerék a fű tövére lép. Nyáron ilyenkor kopasz sávok jelennek meg a nyomvonalban, és a föld lassan kiszóródik. Ezért a kitöltést 1⁠–⁠2 cm-rel a betonborda alatt hagyjuk, tömörítés és beöntözés után ellenőrizzük, és ahol leült, pótoljuk.

Zúzalékos kitöltésnél ugyanez a szabály: a kavics a cellában marad, a kerék a bordán gördül. A pontos szemcseméretet a felhasználáshoz választjuk.

Mi szerepel a tételes ajánlatban

  • kitűzés, tükör kiszedése, a föld elszállítása m³-ben
  • zúzottkő alap rétegvastagsággal, geotextília, ha kell
  • ágyazat anyaga és vastagsága
  • gyeprácskő típusa, mérete, mennyisége
  • szegély hossza és típusa
  • kitöltés anyaga, fűmag, első beöntözés
  • bontás és elszállítás, ha van régi burkolat

Mitől függ az ár

Autós felületnél a komplett ár nagyobb részét a földmunka és az alap adja. A kő ára a második tétel: egy 60×40×10 cm-es elem ajánlott fogyasztói ára 2026-ban 2 000 Ft körül van, ez 4,17 darabbal nagyjából 8 300 Ft/m². A munkadíj a teljes összeg 35⁠–⁠50%-a.

Drágít a gépek nehéz bejutása, a hosszú szegély, a régi burkolat bontása és a sok elszállítandó föld. A kitöltés anyaga kisebb tétel, a fűmag és a termőföld olcsóbb a zúzaléknál.

Tipikus hibák, amiket elkerülünk

  • Homokágy vastagon

    Ha a kő 8⁠–⁠10 cm homokba kerül, az első esős hét után nyomvályú jelenik meg a kerék alatt. Az ágyazat 3⁠–⁠5 cm zúzalék, alatta tömörített zúzottkő.

  • Szegély helyett földpart

    A szélső sor megtámasztás nélkül kifelé dől, a kövek szétnyílnak. Betonágyba rakott, hátbetonnal megfogott szegély kell körbe.

  • Vakon választott elem

    A vékony, kerti útra gyártott rácskő autó alatt reped. A kő vastagságát a terheléshez kell választani, autóhoz 10 cm-eset.

Így dolgozunk

  1. 1

    Ajánlatkérés

    Írja meg a felület méretét, hogy gyalog vagy autóval használják, és mi van most a helyén. Egy fotó a területről sokat segít.

  2. 2

    Ingyenes felmérés

    Díjmentes, két napon belül időpontot adunk rá. Szintet mérünk a lábazathoz és a kapuhoz, megnézzük a talajt és a gépek útját.

  3. 3

    Írásos ajánlat

    Tételesen: földmunka, alap, ágyazat, kő, szegély, kitöltés, bontás, elszállítás. Mellé írjuk a rétegvastagságokat.

  4. 4

    Lerakás

    Tükör, alap rétegenként tömörítve, szegély, kő kötésben, kitöltés, vetés. Átadáskor elmondjuk, mikor állhat rá autó.

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül a beton gyeprács lerakása 2026-ban?
Személyautós felületre, teljes alépítménnyel és kitöltéssel 24 000⁠–⁠33 000 Ft/m², kerti útra 16 000⁠–⁠23 000 Ft/m². A szegélykő 8 000⁠–⁠12 000 Ft/fm. Egy 20 m²-es beállónál, 16 fm szegéllyel ez nagyjából 610 000⁠–⁠850 000 Ft. Ha az alap már kész, a lerakás munkadíja 4 000⁠–⁠7 000 Ft/m², a kő anyagára külön sorban jön.
Milyen méretű beton gyeprácskövet javasolnak?
Autós felületre a 10 cm vastag elemet, jellemzően a 60×40×10 cm-est. Ez nehéz, nagy felületű elem, a cellái elég nagyok ahhoz, hogy a fű megéljen bennük. Kerti útra és gyalogos felületre a 8 cm vastag, 40×40 cm-es is elég. A felmérésen megmutatjuk, mi kapható a környéken rövid határidővel.
Mennyi föld kerül ki egy beálló alól?
Autós felületnél 35⁠–⁠45 cm mélyen szedjük ki a talajt, ez 20 m²-en 7⁠–⁠9 m³ föld. Ha a humuszt a kertben fel tudja használni, ott hagyjuk, a többit elszállítjuk. Az elszállítás az ajánlatban külön sor, hogy lássa, mennyit tesz ki.
Mennyi ideig tart a lerakás?
Egy 20⁠–⁠40 m²-es felület földmunkával, alappal és kitöltéssel 2⁠–⁠4 munkanap. Bontással vagy gyenge talajnál, ahol mélyebb tükör kell, egy-két nappal több. A gépeket úgy szervezzük, hogy a kiszedés és az alap egymás után, szünet nélkül készüljön.
Mennyire marad zöld a beton gyeprács?
A beton bordái a felület szembetűnő részét adják, a fű a cellákban nő. Füvesítve a felület zöldes hatású lesz, de a betonrács mintája megmarad. Ha a minél zöldebb kép a cél, a műanyag rács mutat jobban, autós használatra viszont a beton bírja jobban a fordulást.
Beszámít a beton gyeprács a telek zöldfelületébe?
A 280/2024. (IX. 30.) Korm. rendelet a zöldfelületbe beszámítható egyéb felületek között a műanyag gyeprácsot nevezi meg, a beton gyeprácsot nem. Ha a telken a zöldfelület aránya szűkös, ezt a felmérés előtt egyeztetjük, és a helyi építési szabályzatot is megnézzük.
Ráállhatok a lerakás után rögtön?
A kő és az alap a tömörítés után terhelhető. A füvesített cellákat viszont 4⁠–⁠6 hétig kímélni kell, amíg a fű meggyökeresedik. Ha az autónak azonnal be kell állnia, a kerék nyomvonalában zúzalékos kitöltést javaslunk, a többi részen füvet.

Kérjen ajánlatot két perc alatt

Írja meg, mekkora felületre kér beton gyeprácsot, gyalogos vagy autós használatra, mi van most a helyén, és fű vagy zúzalék kerüljön a cellákba.

Kérjen ajánlatot

Három rövid lépés, nagyjából két perc.

Árajánlatot kérek
Árajánlatot kérek